SABIC公司推出了一种名为Ultem SU3102P的反应性低聚物。这种材料是一种极具突破性的增强剂，可用于热固性复合材料的制造，有望彻底改变航空航
天领域的制造方式。这种新型聚醚酰亚胺低聚物特别适用于各种航空航天结构部件的制造，比如机翼、机身框架、扰流板以及内部组件等。它能够在不
影响材料加工性能的前提下，为设计师提供极大的设计自由度。
“随着乘客和货物的数量大幅增加，全球航空运输业面临着在现有基础上提升运力与效率的压力，同时还要确保成本、安全性和可持续性等方面的要求
得到满足，”SABIC聚合物公司特种产品事业部副总裁塞尔吉·蒙罗斯说道。“我们新推出的Ultem寡聚物能够帮助设计师们制造出更轻便、更薄且更坚
固的复合结构，从而提高生产效率并减少排放。这一新产品进一步丰富了我们的Ultem产品线，也体现了我们在材料创新领域的强大实力。”
Ultem SU3102P这种聚合物的独特之处在于：它能够实现高达50%的填充率——这是目前唯一一种具备如此高填充能力的热塑性材料。而目前的行业标
准材料——rPES的填充率通常只有7%到12%。这一显著的优势使得该材料在性能上有了极大的提升：与rPES相比，这种新聚合物能将材料的韧性及刚性
提升多达140%，从而有效防止复合材料因受到冲击而出现断裂或损坏。此外，材料耐久性的提高还能减少维护时间和成本，进而提升飞行安全性能。
尽管该材料的承载能力很强，但其配方中的粘度却很低。这一特性有助于实现高效、连续的加工过程，从而缩短生产周期。使用这种材料后，复合材料的
制造商可以将热固性复合材料的生产效率和能源利用效率提高多达30%。此外，该材料可以轻松融入现有的生产工艺中，而且能与多种热固性树脂相容，因
此无需对设备进行昂贵的升级改造。
与SABIC公司的所有Ultem系列产品一样，SU3102P聚合物也具备适用于航空航天领域的各种优异性能：出色的强度、天然的阻燃性、极高的耐热性和化学
稳定性，同时还具有较低的热膨胀系数。这些特性确保了其在严苛的航空航天环境中的长期耐用性。